13.05.10
(橋口厩舎→ノーザンファーム早来)
馬体面に大きな不安はありませんが、ここまでレースを使ってきたこともあり、秋に備え放牧に出されることになりました。馬運車の手配が付き次第の移動となります。
13.05.06
5月5日レース後コメント
川須騎手「返し馬から気合乗りも良く、それでいて落ち着きもあって、デキの良さを感じていました。僕自身、乗っていて安心できましたし、こんなに大きな舞台で乗せていただきながらもリラックスして臨むことができていたんです。ただ、立ち上がってジャンプしたような格好になっている時、ちょうど前脚が浮いている時にスタートを切られてしまって…。普通の出遅れならまだしも、今回は今までになく立ち遅れてしまったのが大きかったです。それでもペースは流れていたし、出遅れも想定はしていたので、焦らず進めることはできました。直線、外に出すつもりはなかったし、うまく内に進路を取れたので何とか頑張ってくれという思いで追いました。ただ、まだ本気で走っていないんです。相変わらず舌を出していたし、まだ遊びながらという感じなんです。勝ち馬もさらに外を通っていましたし、アリオンが本気を出せば、例えあそこからでももっと際どかったかもしれないと思っているんですよね。そうは言ってもG1であれだけ出遅れてしまうと、そう簡単ではないですね。今日に関してはやはり出遅れが大きかったと思いますし、騎手の責任です。どうもすみません。僕自身も本当に悔しいです」
橋口調教師「今までで一番出遅れてしまったね。NZTくらいなら巻き返せるが、今日のような形になってしまうと…。今日は出遅れが全てでしょう。でも、あそこまで来るのだから力はありますよ。普通に出ていたら勝っていたと思います。いずれ大きいところを取りますよ。取れる馬です。今日のところはどうもすみません」
13.05.02
(橋口厩舎)
本日は引き運動の調整でした。追い切り後も特に変わりありません。
助手「いつも通り一時間ほど厩舎周りを運動しました。飼い葉もしっかり食べて順調です。追い切り後の馬体重は４７８キロで前走と同じくらいの体重での出走になりそうです」
13.05.01
(橋口厩舎)
4/28（日）坂路 ５６．７－４１．５－２７．０－１３．５ 馬なり
5/1（水） 坂路 ５３．５－３８．５－２５．４－１２．７ 強め
坂路にて追い切りました。
川須騎手「テンは１５でゆっくり入って１４－１３と加速。最後は強めに追って、１２秒でまとめてほしいとの指示だったので、指示通り良い追い切りが出来たと思います。状態は前回より更に良くなっていると感じていますし、何より芯が入ってしっかりしてきたように思います。馬もレースが近いことを分かっていて、先週より気合も乗ってきていますし、良い仕上がりでレースに向かえそうです」
12.12.12
(橋口厩舎)
引き運動の調整。
橋口調教師「放牧に出す予定だったが、使った後もどこも悪いところもないし、手元に置いてじっくり調整することにした。少し間隔を空けて、1月12日の白梅賞（京都/芝1600）あたりを目標にしていこうと思っているよ」
12.12.13
(橋口厩舎)
坂路 78.9-58.2-37.9-18.8 馬なり
担当助手「今日から乗り出しましたが、いつもと変わりない感じでした。前走が楽なレースだったので、今までのレース後の中でも一番疲れていないと思います。レースの翌日から飼い食いも戻って、しっかり食べていますしね。次走ですが、白梅賞は福永騎手に先約があるとのことなので、１月６日の京都・シンザン記念(芝１６００ｍ)を目標にしていくことになりました。重賞挑戦になりますが、十分通用する能力は持っていると思うので、しっかり仕上げていきたいですね」
12.12.05
(橋口厩舎)
12/2（日）坂 57.1－42.0－27.9－13.8 馬なり
今日も乗り運動後、坂路で追い切られ、
55.7－41.2－27.6－14.3 強めをマーク
キラウェア馬なりと併入
橋口調教師「馬場も悪かったし鞍上も重たかったからね。状態としては変わらず来ている。前走はうまく外に出せず、馬場の悪い所を通らされたし、福永騎手も一度乗って感触は掴んでいると思う。そろそろなんとかしたい」
12.12.06
(橋口厩舎)
引き運動の調整。
橋口調教師「前走も悲観する内容では無かったし、後は勝ち運だけだね」
助手「走りが綺麗な馬なので、昨日の追い切りは悪い馬場に脚を取られていましたが、体調面、脚元共に不安もなくこの中間も順調。一番いいパフォーマンスを見せた阪神マイルで頑張って欲しいですね」
12.11.14
（橋口厩舎）
11/11（日）
坂路 助手 60.0－43.7－28.6－14.4 馬なり
今日は乗り運動郷、坂路にて併せ馬で追い切る。
助手 56.1－41.5－27.1－13.6 馬なり
サトノユニコーン馬なりと併入
助手「追い切りの後に後ろ出しで3回ゲートへ入れたが、嫌がることも無くスムーズだった。追い切りは先行させるより、今日みたいにテンから併せた方が、馬もやる気になって最後までしっかり走るね。使っている馬だし、やりすぎてこの間みたいにテンションが上がってはいけないので、時計はこんなもの。息を整える程度で十分でしょう」
12.11.15
(橋口厩舎)
引き運動で調整。
担当助手「想定を見てもメンバーは割と手薄な感じですし、距離もマイルの方が競馬はしやすいと思います。変わらず順調に来ているので、あとは勝つだけですね」
12.11.07
（橋口厩舎）
11/4（日） 坂 助手 56.6-41.5-27.2-13.8 馬なり
今日は坂路にて単走で軽めに坂路１本
助手 66.1－48.6－31.9－15.8 馬なり
助手「今日は坂路をいつも通り登った後、ゲートで駐立練習。嫌がることも無く大人しかったですよ。明日速いところをやる予定です。次走の鞍上は福永騎手に依頼しています」
12.11.08
（橋口厩舎）
乗り運動後、坂路にて併せ馬で追い切る。
助手 55.4－40.4－26.7－13.3 馬なり
サトノユニコーン馬なりと併入
助手「もう息はできているので、整える程度で十分。キビキビとした動きで、馬は変わらず順調です。あまりやりすぎてテンションを上げても仕方がないですからね。このままの感じでレースに臨めればと思います」
12.10.25
（橋口厩舎）
助手「昨日から乗り出しを開始して、今日は軽く坂路で乗ってみました。レースではテンションが上がっていましたが、もう落ち着いていますし、脚元含め体調面も問題なさそうです。おそらく中３週で京都のマイル辺りを目指すことになると思います。中間はゲート練習も行う予定でいます」
12.10.31
（橋口厩舎）
乗り運動後、軽めに坂路１本。
助手 64.7―47.9－31.8－16.1 馬なり
助手「全身を使ったフットワークで反動は見られないし、使った後、良くも悪くも変わらずといった感じですね。飼い葉食いもいいし順調です。先生もクラシックを意識している馬。もうこれ以上負けられないですからね。今度こその気持ちです」
12.10.24
（橋口厩舎）
橋口調教師「レース後も馬体に問題はないですよ。ただ、レースではテンションが高くてゲートも良くなかったからね。この後も続戦の予定ですが、中３週くらいは空けたいと思っています」
12.10.25
（橋口厩舎）
助手「昨日から乗り出しを開始して、今日は軽く坂路で乗ってみました。レースではテンションが上がっていましたが、もう落ち着いていますし、脚元含め体調面も問題なさそうです。おそらく中３週で京都のマイル辺りを目指すことになると思います。中間はゲート練習も行う予定でいます」
12.10.20 (土) 京都 レッドアリオン 2歳未勝利 芝1800 小牧太 1番人気 4着
小牧騎手「今日はパドックから入れ込んでいたし、ゲートも入らなかった。道中の手応えは良かったけど、最後は止まってしまったね。距離が長いのかもしれない」
12.10.17
（橋口厩舎）
乗り運動後、坂路で追い切る。
助手 52.7－39.2－26.1－13.5 一杯
クラレント一杯に0.9秒先行0.1秒遅れ
助手「遅れはしましたが、この馬も前走より時計は詰めているし、先週末から馬がやる気になってガラッと行きっぷりが変わってきましたよ。前走からも未勝利にいるレベルではないのは明らかですし、ここは負けられないですね」
12.10.18
（橋口厩舎）
引き運動の調整。
助手「追い切った後も相変わらず食欲旺盛ですし、獣医からも前走以上の状態との診断を受けたので何も心配はしていないです」
12.10.03
（橋口厩舎）
引き運動の調整。
助手「負けはしましたが、時計も速かったし、初戦より内容も良くなっていたのは収穫でした。レース後も飼い食いも落ちずケロッとしていますね。馬体の痛みも無いですし、脚元も問題ありませんよ」
12.10.04
（橋口厩舎）
乗り運動後、坂路１本。
助手 75.7－55.8－36.6－18.2 馬なり
助手「今日から乗り始めましたが、状態面は特に問題無さそうです。次走は中２週で20日（土）の京都・芝1800ｍ戦を小牧騎手で予定しました。前走の感じからも距離延長は対応してくれると思います」
12.09.29 (土) 阪神 レッドアリオン 2歳未勝利 芝1600 小牧太 2番人気 2着
小牧騎手「いい感じで直線に向いたし、余裕で交わせると思ったけどね。最後はもたれてしまいました。勝った馬もしぶとかったですね。スタートもこないだより上手になっているし、レース内容としては悪くなかったと思います。現状では距離はこれくらいがちょうど良いと思います」
橋口師「勝ったと思ったんだけどね。馬の状態次第ですが、次は中2～3週で京都を考えています。飼葉はよく食べる馬なので、そのあたりは心配していませんよ。未勝利にいる馬ではないので、何とかしたいですね」
12.09.19
（橋口厩舎）
引き運動の調整。
小牧騎手「実戦に行って変わってくれて良かった。まだ幼いからこれから良くなってくると思うよ。坂路では動かなかったけど実戦ではスピードを見せたし、マイル辺りでいい競馬をしてくれそうだね」
橋口師「使った後も馬体に異常もなく順調だよ。次走は中２週で10月7日（日）の芝1600ｍを考えているよ」
12.09.20
（橋口厩舎）
乗り運動後、軽めに坂路１本。
助手 74.4－55.8－36.3－18.4 馬なり
助手「昨日、獣医に馬体チェックしてもらいましたが、筋肉・脚元共に疲れも無く、異常無しとの診断だったので、予定を前倒しして、中一週で来週29日（土）の阪神・芝1600ｍを使うことになりました。今日から乗り出しています」
12.09.12
（橋口厩舎）
乗り運動後、坂路にて小牧騎手を背に併せ馬で追い切る。
坂 小牧 56.2－39.8－26.2－13.5 一杯
カレンバッドボーイ一杯に半馬身遅れ
橋口師「馬場が最も悪い時間だったし、上も坂路は動かなかったけど、実戦で一変してくれたからね。そういう血筋なのかな。見ての通りの好馬体、レースに行けば変わってくれると思っているよ。月曜日の阪神・芝1400に小牧騎手でいきます」
12.09.13
（橋口厩舎）
引き運動の調整。
橋口師「明日、本馬場に入れてフラットコースでの感触を確かめてみる。ゲートは先週出しているから、このままレースに向かうよ」
小牧騎手「背中の感触はクラレント以上のものを感じるね。似ているのはリディルの方かな。ゲートはサーッと自分から出ていくし二の脚も速い。馬がゲートを理解しているね。坂路では動かないけど、実戦で変わってくれると思うよ」
12.09.05
（橋口厩舎）
乗り運動後、坂路にて併せ馬で追い切る。
小牧 53.4－39.6－26.5－13.8 一杯
シャイニーホーク馬なりと併せ0.1秒遅れ
橋口師「17日の阪神・芝1400を小牧騎手でデビュー予定としました。兄弟はマイル前後に適正があるけど、全くの短距離馬だとは思ってないよ。まずは短い所から使い出して、レース振りを見ながら適性を見極めていきます」
助手「時計は先週より少し詰めたくらいで地味だけど、いい根性しているし、実戦タイプというか、レースに行けばもっと走れると思うよ」
12.09.06
（橋口厩舎）
引き運動のみ。
助手「今日は引き運動のみの調整でしたが、追い切った後も特に問題ありません。獣医のチェックを受けましたが脚元、筋肉共に異常ありませんし、心臓も先週より良くなっているとの診断でした。今週か来週かはまだわかりませんが、レース前に実戦を想定して本馬場で軽めの追い切りとゲートのチェックをする予定です」
12.08.29
（橋口厩舎）
乗り運動後、坂路下でダク、坂路で追い切る。
小牧 54.1－39.5－26.6－13.8 強め
カレンバッドボーイ強めに0.1秒遅れ
助手「併せた馬は先週53秒で追い切った馬、アリオンは初めてだったから遅れはしょうがないし上々の動きでしょう。息の入りも早く、上がってきてからもケロッとしていますよ。小牧Ｊはどちらかというとリディルに似てると言っていたよ。上より距離の融通は利きそうな感じはしますね」
12.08.30
（橋口厩舎）
引き運動のみ。
助手「追い切った後も相変わらずケロッとして、飼い葉も完食して余裕の表情ですね。獣医からも、2歳にしては心臓もいいし、筋肉も傷んでないとお墨付きをもらいました。脂肪が筋肉に変わり馬体も締まって、徐々に体つきも競走馬らしくなってきました。先生はもう少し乗り進めてからデビュー戦を決める方針のようです。馬体重は４９２キロです」
12.08.22
（橋口厩舎）
乗り運動後、坂路1本。
56.5－41.7－27.7－14.1 馬なり
外ダノンホーネット強めに半馬身先着
橋口師「先週のゲートは1回目はきちんと出たんだけど、2回目少し横に出たのが印象悪かったのかなぁ。練習して馬にイライラさせても良くないから、このまま金曜日にもう一度受ける予定だよ」
助手「今日で速いところは3本目だけどまだまだこれから。ただ、一追いごとに動きは良くなってきていますよ。先ずはゲートに受かってから具体的なデビュープランが見えてくると思います。最近はトレセンの環境にも慣れて、立ち上がったりチャカチャカする面も解消してきましたよ」
12.08.23
（橋口厩舎）
乗り運動後、坂路下の角馬場でダクを軽く踏んだ後、軽めに坂路一本。
助手 69.1－50.5－33.3－16.5 馬なり
助手「昨日一昨日は大人しかったけど、追い切って気持ちが入ったのか、今日は運動中にまたやんちゃなところを見せていましたよ。状態自体は変わらず順調ですよ。明日ゲート試験を受けますが、２回目だしここはパスして欲しいですね」
12.08.15
（橋口厩舎）
乗り運動後、軽めに坂路1本。
助手 59.9－44.2－29.1－14.6 馬なり
グレイスフルリープと４Ｆ併入
助手「少し飽きっぽい性格かな。飽きると立ち上がったりして、まだヤンチャな面はありますが、走りのフォームはとてもきれいですね。週末にゲート試験を受ける予定ですが、うちの２歳で一番上手で練習でもリード役ですからね。心配ないと思います」
12.08.16
（橋口厩舎）
乗り運動後、軽めに坂路1本。
助手 72.1－52.4－34.0－16.9 馬なり
助手「明日ゲート試験を受験する予定です。特に問題ないと思うので、先週の水曜以降ゲートは通していません。昨日１５－１５をやったので今日は軽めの調整でしたが、飼い葉も良く食べているし順調ですよ。ゲート試験に受かったら、１か月程乗り込んで阪神でのデビューを考えています。２歳の中では１番手応えを感じているし間違いないでしょう」
12.08.17
（橋口厩舎）
本日受けたゲート試験は不合格でした。
助手「一度目はスムーズに出てダッシュも速かったのですが、二度目はゲート内で妙に落ち着き過ぎてしまい、ゲートが開いてもボーっとしてスタートが遅れてしまいました。馬に目立ったダメージはないので、来週、再度受けると思います」
12.06.29
(吉澤ステーブル分場)
担当スタッフ「今週も角馬場・ウッド・坂路を使って順調に調整しています。坂路では13-13を消化し、心身両面の強化を図っています。坂路で体全体を使って駆け上がるフォームには安定感がありますね。まだ強いところをやった後に厩で寝ていたりと、幼い一面を覗かせることもありますが、ここは乗り越えてもらわないといけませんね。現時点で脚元等の不安もなく、さらに本数を重ねて、移動の態勢を整えていきます。まだ具体的な日取りは決まっていませんよ。馬体重は480～490キロの間で安定してきました」
12.05.15
（吉澤ステーブル→吉澤ステーブル分場）
担当スタッフ「橋口調教師の指示で、昨日、小松の吉澤S分場に移動になりました。今日、到着ですが、移動後の状態は特に問題ないと報告を受けています。こちらではハロン15秒を切るところを何本かやれていますし、体力的にも十分でした。どこかが弱いといったところもなかったですし、良い形で送り出せたと思っています。状態次第でしょうが、先生の中では早めのデビューも視野に入っていると思います。このまま順調に行ってくれるといいですね」
12.04.16
（吉澤ステーブル）
担当スタッフ「引き続きＢＴＣの坂路とコースを併用して、しっかり乗り込んでいます。坂路ではハロン15秒くらいまで。橋口先生からもそれ以上はやらず、コンスタントに15-15を重ねて欲しいと言われています。体調面の不安はないですし、脚元も丈夫。結構乗っていますが、元気を持て余していますね。課題を強いていえば精神面ですが、大きな問題ではないですし、順調ですよ」
12.03.30
（吉澤ステーブル）
担当スタッフ「引き続き、坂路と直線走路を併用していますが、坂路ではハロン15秒を切るくらいまで進めています。フットワークは軽快で、体力的にもこのくらいのメニューであれば無理なく対応しています。特に疲れなどもないので、このまま調整を進めていきます。来場当初は細身な馬でしたが、ここにきて要所要所に筋肉がつき垢抜けてきた印象です。まだ成長の余地は大きい馬ですが、現時点でも十分な成長が感じられますよ。気性面に関しても目立った気の悪さを見せることはありませんよ。馬体重は465キロです」
12.03.15
（吉澤ステーブル）
本馬は産地馬体検査を受検する予定です。
担当スタッフ「引き続きコースと坂路を使ってメニューを消化。坂路ではハロン15秒で乗っています。調教負荷を強めても、馬体がしぼむような気配はないですし、グンと馬体が良くなってきましたね。脚元もスッキリしていますし、ここまで大きな問題もなく順調。ヤンチャな面は乗りながら矯正していきます。あまり進め過ぎてしぼんでも困るので、適度な負荷をかけながら、じっくり進めていきますよ。馬体重は467キロです」
12.02.29
（吉澤ステーブル）
担当スタッフ「引き続き順調に乗って体力強化が感じられたので、ハロン１５秒程度の調教も開始しました。息づかいには比較的余裕があって、軽快なフットワークを見せていますよ。特に疲労や反動も見せていないので、今後も適度に強めの調教を取り入れていく予定です。馬体の方も全体的に締まりが出て、競走馬らしい筋肉の張りを感じられるようになってきました。騎乗者の指示に反抗するような気の悪さを見せることはありますが、ここ最近は徐々に我慢できるようになっています。引き続き、課題をしっかり学習させながら調教を進めていきます」
12.01.31
（吉澤ステーブル）
牧場長「引き続き、BTC内の坂路や直線走路など様々なコースで調整しています。今月は、ハロン２０秒程度のメニューで基礎体力の強化に努めてきましたが、そのせいか、最近は走りに余裕が感じられるようになってきました。息づかいなどからも体力面の成長がうかがえますよ。たまに気の悪さを出すことはありますが、特に目立つほどのものではありませんし、今後の調教を通じながらケアしていけば大丈夫でしょう。馬体重は４６４キロ。乗りながら大幅増加なので良い傾向ですね。背丈や幅などひと回り大きくなった印象です。体力、体質面がしっかりしてきたので、さらに成長を促していきたいですね」
12.01.16
（吉澤ステーブル）
牧場長「引き続き、BTC内の坂路や直線走路などを使って順調に乗り込みを進めています。タイムは前回同様、ハロン２０秒といったところですね。今時期は速い時計よりも、このぐらいのラップでしっかりとした体を作るのが目的だと思っています。キャンター時、少しフワッとするような面を見せるので、その辺りを課題として認識しながら稽古を進めていきます。これまでのところ、体質面の弱さであったり、風邪をひきやすいといったこともなく順調にきています」
情報が届き次第アップしますので楽しみにお待ち下さい。
11.11.30
（吉澤ステーブル）
BTC施設内のダート直線コースでキャンター１２００ｍ。馬体重４４７キロ。
牧場長「初めのうちは少頭数でのグループ調教でじっくりと運動を消化し、他馬と共に運動することに慣らし、気性の成長を図りました。その後、角馬場で集団調教に移行した頃には随分と落ち着きが感じられるようになり、その後も順調にメニューを消化しています。基礎体力がついてきた今月中旬からはBTC施設内での調教に移行していますが、環境に戸惑う様子もなく、しっかりメニューを消化しています。今月中旬には橋口先生も視察に来られています」
11.10.31
（吉澤ステーブル）
１０月５日に吉澤Ｓに入場。馬体重４４０キロ。
担当スタッフ「入場後、環境の変化にも比較的スムーズに対応していましたね。当初は馴致の準備として、基礎体力強化を目的にマシン運動での調整を行ってきました。特に問題点もなく、初めての経験にもスムーズに対応していたので、現在はロンジング運動を経て本格的な馴致を進めています。近日中にはドライビング運動も開始し、騎乗調教への準備をしっかり整えていきたいと思います」
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